¡Resumen de requisitos especiales de aduanas mundiales!
Países que necesitan declarar AMS
Estados Unidos, Canadá, México, Filipinas
Entre ellos, Estados Unidos necesita declarar ISF y debe proporcionarlo a la Aduana de Estados Unidos 48 horas antes de que zarpe el barco, de lo contrario habrá una multa de USD5000. La tarifa de AMS es de USD 25 por boleto y, si se modifica, USD 40 por boleto.A partir del 1 de julio de 2016, se debe declarar AMS por adelantado para todos los bienes importados a Filipinas. Además del EBS original para Filipinas, CIC tendrá un recargo de AMS ADICIONAL, que requiere que se declare AMS por adelantado para las mercancías a Filipinas.
El país para declarar ENS
ENS cuesta 25-35 USD/boleto para todos los estados miembros de la UE
Países donde se fumigan los embalajes de madera
Australia, Estados Unidos, Canadá, Corea del Sur, Japón, Indonesia, Malasia, Filipinas, Israel, Brasil, Chile, Panamá
País donde se requiere certificado de origen
Camboya, Canadá, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahrein, Arabia Saudita, Egipto, Bangladesh, Sri Lanka
[ Reglamento Nacional de Aduanas ]
1
Indonesia
El destinatario final debe tener el derecho de recibo de importación y exportación, de lo contrario no puede ser importado despacho de aduana.
2
La arena
Todos los productos importados a Arabia Saudita deben enviarse en paletas con el país de origen y la marca de envío en el paquete. Y desde el 25 de febrero de 2009, todas las mercancías que lleguen a puerto infringiendo esta normativa sin utilizar tarimas serán multadas aparte, que correrán a cargo del cliente.
3
El oeste
UNA. solo se aceptan tres originales del juego completo de conocimientos de embarque, los cuales no pueden ser modificados. El importe del flete debe figurar en el conocimiento de embarque (solo en USD o euros). El conocimiento de embarque de"ORDENAR"no se acepta
B.El número CNPJ del destinatario debe figurar en el conocimiento de embarque (el destinatario debe ser una empresa registrada) y el destinatario debe ser una empresa registrada en la aduana de destino;
C.No se permite el pago contra entrega, ni se puede cobrar ningún cargo extra en el puerto de destino. El paquete de madera debe fumigarse, por lo que debemos prestar más atención a la COTIZACIÓN de LCL.
5
México
UNA.Para declarar el conocimiento de embarque de AMS, muestre el código de la mercancía y proporcione la información de AMS y la factura de la lista de empaque;
B.Notificar La tercera parte que notifica, generalmente la empresa de transporte o el agente del CONSIGNATARIO;
C.Mostrar el remitente y el destinatario reales;
D.El nombre del producto no puede mostrar el nombre general, para mostrar el nombre del producto detallado;
Y.número de palets: especifica el número específico de palets, por ejemplo, 1PALLET tiene 50 cajas de carga;
F.El conocimiento de embarque debe mostrar el lugar de origen de las mercancías.
5
Sabiduría
Chile no acepta conocimiento de embarque de liberación de télex, el embalaje de madera debe ser fumigado.
6
Panamá
UNA.No se acepta la liberación por télex del conocimiento de embarque. El embalaje de madera se debe fumigar y se debe proporcionar la lista de empaque y la factura.
B.Las mercancías en tránsito a Panamá a través de la Zona Libre de Colón deben ser apilables y operadas con montacargas, y el peso de cada pieza no debe exceder los 2000 kg.
7
Colombia
El conocimiento de embarque debe mostrar el monto del flete (en dólares estadounidenses o euros).
8
India
Ya sea en términos FOB o CIF, ya sea que el conocimiento de embarque sea"PEDIDO DE CARGADOR"o no, ya sea que el conocimiento de embarque esté en su mano o no, el lado indio no es pagadero y es técnicamente legal. Siempre que el nombre del cliente indio se muestre en la declaración de importación BILL OFENTRY e IGM, usted ha perdido el derecho a los bienes, independientemente de si tiene el BILL of lading o no, así que asegúrese de pagar el 100 % por adelantado. como sea posible.
9
Rusia
UNA. el pago del invitado debe ser oportuno, o las dos partes son una cooperación a largo plazo, de lo contrario, se sugiere pagar por adelantado. O más del 75% por adelantado;
B.¡Después de que las mercancías lleguen al puerto, debemos instar a los invitados a pagar y recibir las mercancías! De lo contrario, después de que las mercancías llegaron al puerto, nadie recogió las mercancías en la aduana para bloquearlas, o tiene que pagar tarifas altas al mismo tiempo, los invitados a través de la relación pueden prescindir de una sola liberación de mercancías, este mercado es a veces racional y difícil de explicar;
C. en vista del estilo ruso de la procrastinación, asegúrese de recordar, ya sea el pago por adelantado, o la entrega, o volver al final del pago, para instar.
10
Kenia
La Oficina de Normas de Kenia (KEBS) implementó un esquema de verificación de cumplimiento previo a la exportación desde el 29 de septiembre de 2015. Por lo tanto, desde 2005, se ha adoptado el PVOC como método de verificación previo al envío. Los productos en el catálogo de PVOC deben obtener el cumplimiento (CoC) antes del envío. CoC es un documento de despacho de aduana obligatorio en Kenia sin el cual se denegará la entrada de mercancías a su llegada a los puertos de Kenia.
11
emmanuel y
UNA.La Oficina de Inspección de Productos llevará a cabo la inspección y supervisión del envío antes del envío;
B.Ya sea que la ley exija o no la inspección de la mercancía, el cliente debe proporcionar el comprobante o comprobante de reemplazo del certificado, el poder notarial de inspección formal, la lista de empaque, la factura y el contrato;
C.Diríjase a la Oficina de Inspección de Mercancías para manejar el formulario de despacho de aduanas con el certificado de reemplazo (la inspección legal de mercancías puede obtener el formulario de despacho de aduanas por adelantado), y luego haga una cita con el personal de inspección de mercancías de la Oficina de Inspección de Mercancías en el almacén para la supervisión de la carga. (Se requiere reservar con unos días de anticipación para consultar a la Oficina de inspección de productos básicos local)
D.Después de que el personal de la Oficina de inspección de productos llegue al almacén, primero tomarán fotos de las cajas vacías y luego verificarán la cantidad de cajas para cada lote de productos. Verificarán la cantidad de cajas para cada lote de productos y tomarán fotos para cada lote de productos. Cambiarán el formulario de despacho de aduana en la Oficina de Inspección de Mercancías antes de que puedan organizar la declaración de aduana.
Y.Aproximadamente 5 días hábiles después del despacho de aduana, el cliente extranjero debe dirigirse a la Oficina de Inspección de Mercancías para obtener el Certificado de inspección previa al envío del puerto de destino. El cliente extranjero solo puede tramitar el despacho aduanero en el puerto de destino con este certificado.
F.Para todos los bienes exportados a Egipto, los documentos pertinentes (certificado de origen y factura) deben ir a la Embajada de Egipto en China para la certificación de la embajada. Los documentos sellados y el certificado de inspección previa al envío solo se pueden despachar y recoger en el puerto de destino en Egipto.
GRAMO.La Embajada de Egipto tardará entre 3 y 7 días hábiles en certificar y alrededor de 5 días hábiles en obtener el certificado de inspección previa al envío. Para otras declaraciones de aduanas e inspección de mercancías, puede consultar a las autoridades locales.
12
Pakistán
La Autoridad Portuaria de Karachi estipula que el tóner, el polvo de grafito, el dióxido de magnesio y otros tintes empacados en bolsas de papel importadas deben paletizarse o empacarse adecuadamente, de lo contrario no se descargarán. Además, Pakistán no acepta barcos con banderas de India, Sudáfrica, Israel, Corea del Sur y Taiwán haciendo escala en sus puertos.
13
Arabia Saudita
El gobierno saudita ha estipulado que todos los cargamentos destinados a Arabia Saudita no pueden transbordar a través de Adén.
14
Emiratos Árabes Unidos
La autoridad sanitaria portuaria de Dubái y ABU Dabi estipula que todos los alimentos importados deben estar marcados con la fecha de caducidad y acompañados de instrucciones de salud e higiene, de lo contrario, el puerto no descargará.
15
Las Maldivas
UNA. sin el permiso del Ministerio del Interior, está prohibido importar todo tipo de drogas, ácido sulfúrico, nitrato, animales peligrosos, etc.
B.No se permite la importación de bebidas alcohólicas, perros, cerdos o carne de cerdo, estatuas, etc. sin autorización del Ministerio de Relaciones Exteriores.
16
Canadá
El gobierno canadiense ha estipulado que los envíos de invierno a la costa este del país se entregan mejor en Halifax y St. Johns, porque estos puertos no se ven afectados por la congelación.
17
Argentina
La ley argentina establece que el consignatario que extravíe el BILL of lading debe declarar a la aduana, y luego la naviera o el agente autorizado de la naviera emite otro juego de conocimientos de embarque con el visto bueno de la aduana, y al mismo tiempo, presenta una declaración a las autoridades competentes de que el conocimiento de embarque original no es válido.
18
en tanzanía,
La Autoridad Portuaria de Tanzania estipula que todas las cargas destinadas al puerto de Dar es Salaam para su entrega a Tanzania o transbordo a Zambia, Zaire, Ruanda y Burundi se marcarán con marcas cruzadas de diferentes colores en un lugar destacado del paquete para su clasificación, de lo contrario, la carga la tarifa de clasificación será cobrada por el barco.
19
Yibuti
El puerto de Djibouti exige que el puerto de destino final se indique claramente en todos los documentos y marcas de embalaje de las mercancías que se transbordarán en el puerto de Djibouti, por ejemplo, CON Transshire-ment TOHOOEIDAH. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la información anterior no debe escribirse en la columna del puerto de destino del conocimiento de embarque, sino que solo debe indicarse en el encabezado u otro espacio en blanco del conocimiento de embarque. De lo contrario, la aduana considerará las mercancías de Djibouti como mercancías locales y las liberará solo después de que el consignatario pague los derechos de importación.
20
Kenia
El gobierno de Kenia estipula que todos los bienes exportados a Kenia deben estar asegurados por compañías de seguros de Kenia. Los términos CIF no son aceptables.
21
Costa de Marfil
UNA.Los nombres de las mercancías enumerados en el conocimiento de embarque y manifiesto serán específicos y detallados, y no podrán ser sustituidos por el tipo de mercancías. Si el porteador no cumple con las disposiciones anteriores, la sanción aduanera en que incurra el porteador será de cargo del cargador;
B.Para las mercancías que pasan por Abiyán a Malí, Burkina Faso y otros países sin litoral, el conocimiento de embarque, los documentos de envío y el embalaje de las mercancías deberán indicar"tránsito por Costa de Marfil", de lo contrario se cobrará un impuesto adicional.
22
Nigeria
Para evitar el arbitraje de comerciantes ilegales, el Departamento de Administración Central de Nigeria estipula que todos los bienes importados deben ser inspeccionados y certificados por la sucursal del Swiss General Notarization Bank antes del envío, y el consignatario puede pasar la aduana y recibir los bienes.
23
Australia
La autoridad portuaria australiana estipula que cuando se importen cajas de madera, la madera debe ser fumigada y el certificado de fumigación debe ser enviado al consignatario. Si no hay certificado de fumigación, la caja de madera será desmantelada y quemada, y el costo del embalaje de reemplazo correrá a cargo del remitente.
24
Nueva Zelanda
La Autoridad Portuaria de Nueva Zelanda estipula que la estructura de madera de los contenedores y el embalaje de madera y los materiales de embalaje en los contenedores deben estar en cuarentena antes de la entrada.
25
El dhi de Fiji
Las normas aduaneras de Fiji prohíben la importación de navajas automáticas y ropa usada.
26
Irán
El artículo 90 de la Ley tributaria iraní establece que los envíos para exportación en puertos iraníes, independientemente de donde se pague el flete, estarán gravados con el 50% del flete, mientras que las importaciones están exentas del impuesto sobre el flete. Según la Autoridad Portuaria de Jeddah y Dammam:
UNA.Las mercancías destinadas a los dos puertos deben paletizarse en el puerto de carga y las mercancías en contenedores deben paletizarse antes de ser embaladas en contenedores;
B.Todo el contenido de los documentos de mercancías debe ser detallado.