Carga abajo! ¡La empresa de logística pide el doble!
En 2021, la escasez de casos, la explosión de la cabina y el flete aumentan sustancialmente en todo el mundo. En las rutas populares entre China y los Estados Unidos, las tarifas de flete de contenedores alguna vez subieron a $ 20,000 por teu, y el flete es incluso comparable al valor de un solo contenedor.
En 2022, las altísimas tarifas de flete disminuyeron, cayendo a $7,000 desde alrededor de $13,000 antes del Festival de Primavera. El índice de tarifas de flete de contenedores de exportación de Shanghái también ha caído desde un máximo, más del 17 por ciento este año.
En una empresa de logística en Guangzhou, muchos empleados están ocupados haciendo llamadas telefónicas y reservando fechas de envío y espacio de envío para clientes de todo el país.
Con la reanudación del puerto de guangzhou, el volumen de pedidos de sus empresas también se duplicó directamente durante este período.
Con el año pasado, una caja es difícil de conseguir, una cabina es difícil de conseguir, el mercado marítimo es diferente, ahora las rutas generales tienen una semana de anticipación para reservar espacio de envío.
